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CONTENEUR MARITIME PREMIER VOYAGE OUVERTURE LATÉRALE DE 40 PIEDS HIGH CUBE

Le prix initial était : €6,500.00.Le prix actuel est : €5,200.00.

  • Qualité: conteneur en neuf avec plaquette CSC
  • Construction : structure en acier soudé avec coins ISO standard
  • Portes : porte de conteneur équipée d’une fermeture galvanisée
  • Cadre de conteneur : avec passages de fourche de chariot élévateur
  • Manipulation : déplaçable facilement par grue ou chariot élévateur

Description technique

Spécifications du conteneur transport industriel (Réf. #4068), idéal pour les entreprises recherchant un conteneur logistique 40 pieds standard, robuste et polyvalent.

  • Dimensions intérieures (LxLxH) : 12 032 × 2 287 × 2 218 mm (environ 40 pieds)

  • Dimensions extérieures (LxLxH) : 12 192 × 2 438 × 2 591 mm

  • Volume interne : 61,03 m³ — ce conteneur volume 60 m³ offre une capacité généreuse pour optimiser vos flux logistiques

  • Volume externe : 77,02 m³

  • Poids à vide : 5 920 kg

  • Ouverture de la porte : 2 226 × 2 388 mm — large accès pour faciliter le chargement/déchargement de marchandises encombrantes

  • Ouverture des portes latérales : 11 556 × 2 311 mm — configuration flexible pour divers modes d’usage

  • Charge maximale : 18 080 kg — parfait pour le transport industriel lourd


Pourquoi ce conteneur logistique 40 pieds est une solution compétitive ?

  • Grande capacité : Avec un volume interne de 61 m³, vous bénéficiez d’un espace optimisé pour le transport et le stockage. Ce conteneur volume 60 m³ s’adapte particulièrement bien aux flux industriels en Europe francophone.

  • Robustesse industrielle : Conçu pour supporter une charge allant jusqu’à 18 080 kg, il répond aux exigences des opérations logistiques lourdes. Idéal pour les industries manufacturières, agroalimentaires ou pharmaceutiques.

  • Flexibilité logistique : Ses ouvertures principale et latérales facilitent l’accès, accélèrent les opérations de manutention et améliorent l’efficacité au sol, un atout décisif pour le transport multimodal en France, en Belgique, en Suisse, au Luxembourg ou à Monaco.

  • Standards internationaux : Aligné avec les dimensions ISO des conteneurs de 40 pieds, il garantit une compatibilité optimale avec les infrastructures portuaires et ferroviaires européennes.

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